
Все часто говорят о важности смазки в экскаваторе, но редко углубляются в детали именно редуктора хода. Обычно приходят с мыслью, что 'масло – масло', главное – регулярно ли заливать. Это, мягко говоря, заблуждение. Неправильный выбор смазки для редуктора хода – прямой путь к его преждевременному износу, дорогостоящему ремонту, а иногда и к полной потере работоспособности. Сейчас расскажу, что видел, что делал, и какие ошибки можно избежать.
Редуктор хода – это сердце передвижения экскаватора. Он испытывает огромные нагрузки, работает в сложных условиях: пыль, грязь, перепады температур. Его задача – передавать крутящий момент от двигателя к гусеницам. Этот процесс сопровождается высоким трением, которое, если не контролировать, быстро приводит к перегреву и износу деталей. И здесь уже простого минерального масла недостаточно. Нужно масло, обладающее определенными эксплуатационными характеристиками: вязкостью, устойчивостью к окислению, противоизносными и противокоррозионными присадками.
Я помню один случай, когда на одном из наших экскаваторов (Komatsu PC200) возникла проблема с редуктором хода. Оператор жаловался на повышенный шум и вибрацию при движении. При осмотре выяснилось, что в редукторе использовалось дешевое неоригинальное масло. Оно быстро потеряло свои свойства, образовался шлам, и детали редуктора начали испытывать повышенный износ. В итоге потребовалась капитальная переборка, что обошлось в довольно большую сумму.
Существуют различные типы масел, предназначенных для редукторов хода. В основном их делят на минеральные, синтетические и полусинтетические. Минеральные масла – самый дешевый вариант, но и самый недолговечный. Они быстро разлагаются под воздействием высоких температур и механических нагрузок. Синтетические масла обладают лучшей термостойкостью и устойчивостью к окислению, но и стоят дороже. Полусинтетические масла – это компромисс между стоимостью и качеством. Они сочетают в себе лучшие свойства минеральных и синтетических масел.
Мы в ООО Эрдос Чжию Строительная Техника обычно рекомендуем использовать полусинтетические масла для редукторов хода экскаваторов, особенно для тяжелой техники. Они обеспечивают хороший уровень защиты деталей и имеют достаточный ресурс. Но, конечно, выбор конкретного масла зависит от модели экскаватора, условий эксплуатации и рекомендаций производителя.
Важно соблюдать регламент замены масла в редукторе хода. Обычно он указывается в руководстве по эксплуатации экскаватора. Но в целом, рекомендуется менять масло каждые 200-300 часов работы. Перед заменой необходимо убедиться, что в редукторе нет посторонних предметов и загрязнений. Масло сливается из редуктора, затем заливается новое масло. При замене масла также необходимо проверить состояние сальников и уплотнений.
Один из распространенных вопросов, который мы получаем от клиентов – это вопрос о методе слива масла. Некоторые пытаются слить масло с помощью насоса, другие – с помощью системы отсасывания. Мы рекомендуем использовать систему отсасывания, так как она позволяет более эффективно удалить масло из редуктора и избежать загрязнения окружающей среды.
Есть несколько ошибок, которые часто совершают при работе с маслом в редукторе хода. Например, использование некачественного масла, неправильная вязкость масла, несоблюдение регламента замены масла, загрязнение масла посторонними предметами. Все эти ошибки могут привести к преждевременному износу редуктора хода и дорогостоящему ремонту.
Еще одна распространенная ошибка – это использование масел, не предназначенных для гидравлических систем. Они могут содержать присадки, которые негативно влияют на работу гидравлических компонентов. Поэтому всегда следует использовать масла, рекомендованные производителем экскаватора. Наш сайт [https://www.zygcjx.ru] содержит подробную информацию о рекомендованных типах масел для различных моделей экскаваторов.
В последнее время мы активно используем метод анализа масла для диагностики состояния редуктора хода. С помощью анализа масла можно определить содержание загрязнений, степень износа деталей, наличие окисления и других проблем. Это позволяет своевременно выявить проблемы и предотвратить их развитие.
Мы сотрудничаем с несколькими лабораториями, которые проводят анализ масла для экскаваторов. Это довольно эффективный способ диагностики, особенно если у вас есть сомнения в работоспособности редуктора хода. Конечно, это дополнительная статья расходов, но она может сэкономить вам гораздо больше денег в долгосрочной перспективе, предотвратив дорогостоящий ремонт. У нас в компании часто сталкиваемся с ситуацией, когда клиенты жалуются на проблемы с редуктором хода, но при анализе масла выясняется, что проблема кроется не в редукторе, а в других компонентах гидравлической системы.